Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.
La plantilla de UTE-EBRO – URBASER ratificó ayer día 2 de diciembre, con más del 80% de votos a favor, el acuerdo alcanzado por el Comité de empresa durante el SAMA del pasado 28 de noviembre.
El Comité de Empresa, donde OSTA tiene representación, firmó un acuerdo para renovar el Convenio Colectivo para los años 2024 y 2025. El Acuerdo establece fundamentalmente:
Incrementos salariales pactados del 3% para el año 2024 con efectos retroactivos desde el 1 de enero y un 3% para el año 2025.
Desde el 1 de enero de 2025, los y las trabajadoras disfrutarán anualmente de seis días de descanso retribuido de libre disposición, abonándose como días efectivos de trabajo; esto supone un aumento de 2 días con respecto a 2024.
La jornada laboral se reduce en dos jornadas laborales para el año 2025.
El plus de nocturnidad aumentará del 25% al 30% en el año 2025.
El precio hora de la diferencia del puesto de trabajo Peón- limpiador será de 1,70€ hora aumentando de manera importante la cantidad pactada en el anterior convenio que ascendía a 1,27€
Para OSTA, este Acuerdo implica un incremento económico con efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2024, por otro lado, la reducción de jornada en 2025 y la posibilidad de poder disfrutarla en sábados, servirá a la plantilla para mejorar su conciliación de la vida familiar y personal.
Desde OSTA siempre hemos mantenido que el incremento salarial tenía que ser desde el 1 de enero de 2024 para asegurar el poder adquisitivo del personal que presta servicios en la planta. Este hecho, sumado a la reducción de dos jornadas menos de trabajo para el 2025, el incremento salarial del 3% y una mejora de otros aspectos sociales nos han llevado a alcanzar un acuerdo.
Ya estamos preparando la próxima plataforma y negociación del siguiente Convenio que comenzará en 2026 y seguiremos trabajando para que la plantilla se sienta respaldada y apoyada y podamos seguir mejorando las condiciones laborales en UTE-EBRO – URBASER.
Por último, el Acuerdo alcanzado establece, independientemente de su publicación en el Boletín Oficial de la provincia de Zaragoza que los atrasos de Convenio se abonarán en la nómina de enero de 2025 y el incremento salarial de 2025 también.
Desde que finalizase el Convenio anterior en el año 2022, no ha sido posible la constitución de la mesa negociadora, dada la falta de acuerdo a la hora de la aplicación de la revisión salarial determinada en el artículo 13 del Convenio.
Una vez finalizada la reunión de la Comisión paritaria del convenio para la firma de la Revisión salarial y de la tabla salarial provisional para el año 2023, ha tenido lugar la constitución de la mesa negociadora del convenio del comercio metal de la provincia de Zaragoza, en la que OSTA contará con dos integrantes de un total de quince.
En dicha reunión meramente formal, se fijó como comienzo de las negociaciones el próximo día 15 de diciembre, en la que se trabajará con la o las plataformas que se presenten (tanto de la parte social como de la patronal).
Desde el sindicato celebraremos el próximo día 29 de noviembre a las 17:00 horas, una asamblea en la sede del sindicato, en la que se debatirá y cerrará la plataforma de negociación colectiva del comercio metal, a la que están convocadas todas las personas afiliadas del sector.
Los sindicatos OSTA, CCOO, CGT, CSIF y CSL y que representamos al 70% de la plantilla, formamos recientemente una plataforma única para avanzar en las negociaciones de un nuevo pacto/convenio para la plantilla del Ayuntamiento de Zaragoza, el cual lleva caducado desde el año 2019, lo que demuestra lo que le importa al anterior gobierno y al actual, las condiciones de la plantilla municipal.
El día 28 de septiembre los sindicatos citados hemos protestado en el pleno, por la actitud del representante de la Consejería de Participación Ciudadana y Régimen Interior, en plena negociación del Pacto/Convenio y denunciando que el principio de buena fe negocial, la ética y el respeto se han perdido.
El pasado 17 de junio, se publicó en el BOPZ el Convenio Colectivo del sector de Detallistas y autoservicios de alimentación de la provincia de Zaragoza, después de más de un año de negociación.
Las cuestiones más relevantes del convenio son:
Subidas salariales del4,5%, 2,5% y 2% para los años 2022, 2023 y 2024, con una cláusula de actualización salarial a la finalización de los años de vigencia del Convenio.
Paga Especial de 728,41 euros para el personal de alta en la tienda durante el año 2022, que se abonará en función del tiempo de alta durante ese año y a proporción de la jornada realizada.
Plus de Transporte donde se elimina el tope anual máximo y se incrementa hasta el 50% cuando se tengan que prestar servicios en localidades donde no exista transporte urbano.
Complemento por trabajar domingos y festivos, con un aumento del 2% para el año 2024 para el personal que preste servicios estos días.
Promoción Profesional.
Creación de nuevas situaciones de excedencia: Por estudios/oposiciones, etc.
Desde OSTA valoramos positivamente la firma y publicación de este Convenio colectivo, en el que se ha logrado incluir mejoras sociales imprescindibles para las personas del sector.
El pasado 17 de junio, se publicó en el BOPZ el Convenio Colectivo del sector de Almacenaje y Distribución de Alimentación de la provincia de Zaragoza, cuya vigencia es de cuatro años, después de más de un año de negociación y de haber tenido que acudir al SAMA para poder alcanzar un acuerdo casi de mínimos.
Las cuestiones más relevantes del convenio son:
Subidas salariales del2%, 3%, 3% y 3% para los años 2021, 2022, 2023 y 2024, con una cláusula de actualización salarial a la finalización de los años de vigencia del Convenio.
Paga Especial de 850 euros para el personal con una antiguedad de al menos 6 meses, para el personal de alta en la empresa, abonable al mes siguiente de la publicación
Plus de Transporte donde se elimina el tope anual máximo y se incrementa hasta el 50% cuando se tengan que prestar servicios en localidades donde no exista transporte urbano.
