Este año la empresa ha planificado en el calendario anual una serie de domingos y festivos de trabajo obligatorio a las personas cuyo contrato es de lunes a sábado, lo que supone que se elimine tanto el carácter voluntario de prestación, como su compensación con dos días de libranza.
En la mañana de hoy, 27 de abril del 2022, nos hemos reunido la Comisión Negociadora del Convenio de Transporte de Mercancías y Logística de la Provincia de Zaragoza.
La plantilla pasa a tener un aumento fijo del 14’5% en éstos 4 años de convenio, con la posibilidad de llegar al 15’5% si se cumplen los objetivos tanto de beneficios como de ventas.
La empresa accederá a estudiar las reivindicaciones presentadas.
Desde hace un año, se ha producido un endurecimiento de las condiciones laborales de la plantilla, incluyendo el aumento de las sanciones y despidos o el incumplimiento de la legislación laboral.
El sindicato OSTA ha convocado una concentración el día 13 de abril a las 12:30 horas, frente al centro que los supermercados LIDL tienen en Marqués de la Cadena con Plaza Morzart, en contra de la actitud de la empresa en la negociación del Convenio colectivo.
La Sección Sindical de OSTA en AVANZA ha denunciado que 157 trabajadores han superando las 80 horas extraordinarias, llegando a superarse las 500 en algún caso.
Por primera vez OSTA forma parte de la mesa negociadora con casi el 20% de la representación.
La decisión adoptada hace recaer sobre los y las trabajadoras asalariadas del sector del Transporte las consecuencias de un cierre patronal.
La diferencia salarial de los últimos 6 años con el convenio provincial llega al 5,4%.
Hoy, el comité se ha citado con la empresa en el Servicio Aragonés de Mediación y arbitraje con el fin de poder llegar a un acuerdo que permita el desbloqueo de la negociación del Convenio de Empresa.
Queremos aclarar que No es una huelga de trabajadores del transporte, sino un CIERRE PATRONAL.