05/06/21 | Noticias
El Comité de Empresa de Avanza Zaragoza, empresa que gestiona el servicio de autobuses urbanos de la ciudad de Zaragoza, acordó el pasado viernes 21 de mayo de 2021 durante el pleno del Comité, la convocatoria de paros parciales durante el mes de junio.
Los paros parciales que fueron acordados por unanimidad de todos los integrantes del Comité de Empresa, se desarrollaran todos los martes y jueves de 12:30 a 16:30 desde el 8 de junio al 1 de julio, durante las dos primeras horas de cada turno, para el resto de secciones excepto el turno de noche del taller que pararán las 2 últimas.
El referéndum que se celebro en el día de ayer, cuatro de junio, estaban convocadas 1128 personas que conforman actualmente la plantilla, en cual se arrojaron los siguientes resultados:
27/05/21 | Federaciones, Servicios Públicos
El día 24 de mayo se ha celebrado en Madrid, convocada por el Secretario de Estado de Función Pública, la reunión de la Mesa General de las Administraciones Públicas para tratar el tema de la temporalidad del sector público.
El Secretario de Estado ha manifestado su voluntad de abrir una mesa de negociación con los sindicatos estatales, comenzando la misma con una propuesta para modificar el artículo 10 del Estatuto Básico del Empleado Público TREBEP (donde se desarrolla la definición, tipología y causas de cese del personal interino) y posteriormente, tras cerrar este capítulo, hablar sobre las tasas de reposición y los procesos de estabilización.
OSTA no está de acuerdo con la fórmula de parcializar así la negociación, ya que entendemos que la respuesta a las diversas consecuencias de esta alta temporalidad debe ser global y no puede dejarse para el final lo más urgente, que es la respuesta que se le va a dar a los miles de trabajadoras y trabajadores que sufren la temporalidad.
No vemos, hoy por hoy, ninguna voluntad por parte del Gobierno de España de tomar medidas eficaces para lograr la consolidación de los miles de empleadas/os públicos que sufren la lacra de la temporalidad.
Sobre las modificaciones que plantea para el articulo 10 del TREBEP, y a expensas de conocer el texto, nos preocupa que puede abrir aún más la puerta a la privatización, previa destrucción de empleo público.
En cuanto a las tasas de reposición y aunque asegura que este tema se negociará posteriormente, traslada su posición de mantener las tasas de reposición.
Sobre su propuesta para acabar con la temporalidad parece apostar por procesos de estabilización en parecidos parámetros a los que en el año 2017 y 2018 acordó el ministro Cristóbal Montoro con CCOO, UGT y CSIF, que han sido un auténtico fracaso.
Desde OSTA observamos la grave situación que vive el sector público, que es consecuencia directa de la apuesta política de los diferentes Gobiernos de España por la austeridad.
Por ello, desde OSTA volvemos a reiterar que la solución pasa por lo siguiente:
• Acabar de una vez por todas con las tasas de reposición impuestas desde Madrid para crear empleo público y revertir los servicios públicos privatizados en nuestro país.
• Modificar el artículo 10 del TREBEP eliminando todos los obstáculos para que se pueden realizar en todas y cada una de las administraciones públicas procesos de consolidación de empleo para que los trabajadores/as públicos/as que sufren la lacra de la temporalidad garanticen su empleo.
• Introducir los elementos necesarios para no volver a repetir jamás la situación actual.
OSTA tiene claro que el objetivo no puede ser otro, mas que la creación y consolidación del empleo público.
18/05/21 | Federaciones, Servicios Públicos
OSTA junto a los sindicatos CCOO, CGT, CSIF, UGT y la plantilla de los Servicios Sociales del Ayuntamiento de Zaragoza, denunciamos la precariedad en la que se encuentran los Centros Municipales de Servicios Sociales debido a la falta de personal, situación que se ha agravado, aún más, debido a las consecuencias sobrevenidas de la crisis de la covid-19.
El personal de los Centros Municipales de Servicios Sociales se ha ido reduciendo por falta de contratación y cobertura de plazas, lo cual está suponiendo un perjuicio directo al sistema de acceso y atención a la ciudadanía y al funcionamiento de los equipos profesionales que han quedado incompletos e insuficientes.
Con el inicio de la pandemia, el actual gobierno municipal PP-Ciudadanos creó la llamada línea 900, como respuesta temporal de organización a aquel momento. Pero este carácter excepcional, debido a la declaración del estado de alarma, carece hoy de sentido, ya que desde junio de 2020 todos los centros municipales se abrieron a los usuarios.
Cada día emergen nuevos colectivos vulnerables y la situación de muchas familias se ha deteriorado gravemente, en aspectos económicos, laborales o de salud mental, que repercuten en una mayor demanda y atención en los Centros Municipales de Servicios Sociales. El grave déficit de personal sirve de excusa a los responsables municipales para continuar destinando cientos de miles de euros a la privatización del servicio, en lugar de contratar personal municipal que garantice el buen funcionamiento de los Servicios Sociales.
Desde el pasado mes de febrero, los profesionales de Servicios Sociales, con el apoyo de los sindicatos OSTA, CCOO, CGT, CSIF y UGT, hemos denunciado en múltiples concentraciones en todos los Centros Municipales de Servicios Sociales la falta de personal y el colapso en el acceso que este sistema de atención telefónica continúa generando, debido a la demora en la respuesta.
La plantilla profesional y los sindicatos OSTA, CCOO, CGT, CSIF y UGT volveremos a concentrarnos el próximo 19 de mayo, a las 13.00 horas, en Casa Morlanes, sede de los responsables del Área, con las siguientes demandas:
- Denunciamos que no se resuelve la falta de personal, que se encuentra bajo mínimos.
- Denunciamos la privatización del sistema de acceso a los de servicios sociales, mediante la línea 900.
- Solicitamos la paralización del contrato de este servicio que provoca demoras y duplica la atención.
El acto finalizará con la lectura de un manifiesto y una entrega de firmas denunciando la precariedad actual de la plantilla de los CMSS.
13/04/21 | Federaciones, Servicios Públicos
Las elecciones sindicales para el personal funcionario, celebradas en el día de hoy, en la tercera ciudad más grande en la provincia de Zaragoza, han dado como ganador al sindicato OSTA, el cual ha obtenido el 29,5% de los votos.
En estas elecciones, en las que participábamos por primera vez, hemos obtenido 3 delegados, de un total de 9 que se elegían. A través de estos resultados, la Junta de Personal del Ayuntamiento de Utebo queda con el siguiente reparto, OSTA 3, CCOO 2, UGT 2 y CSIF 2.
Desde OSTA, valoramos muy positivamente estos resultados, siendo la prioridad que nos marcamos como sindicato, recuperar los derechos que se han perdido en los últimos años a través de las diferentes políticas de austeridad impulsadas por el Gobierno central.
Entre los objetivos que nos marcamos para estos cuatros años en el Ayuntamiento de Utebo, se encuentran, la negociación de un nuevo pacto-convenio y la actualización de la Relación de Puestos de Trabajo, entre otras cuestiones.
30/03/21 | Federaciones, Servicios Públicos
Este martes 30 de marzo de 2021, la plantilla de los autobuses urbanos y tranvía de Zaragoza, se movilizan conjuntamente para exigir el derecho a la negociación colectiva y unos convenios dignos en ambas empresas.
La manifestación esta convocada para las 19.00 horas desde Plaza Aragón de Zaragoza.
El martes, día 30 de marzo, volvemos a salir a la calle, para defender los derechos que ya tenemos y la firma de un nuevo convenio.
Los comités de empresa del tranvía y autobuses urbanos de Zaragoza. ambas empresas gestionadas por el Grupo ADO/Avanza, dentro del trabajo conjunto que estamos llevando contra esta multinacional del transporte, hemos decidido salir nuevamente, juntos a la calle.
La empresa que gestiona estas dos empresas, está aplicando la misma estrategia empresarial. por la que la negociación de ambos convenios en la actualidad está paralizada. en el tranvía no se reúnen y en autobuses urbanos, se han retomado las reuniones sin acercamiento, ni acuerdo alguno.
El día 22, se llevó a cabo reunión entre la Vicealcaldesa de Zaragoza y una representación del Comité de Empresa del autobús urbano y del tranvía. con la que se le puso al corriente de la situación en las dos empresas.
El día 23, tras el éxito de los paros, se han reanudado nuevamente las reuniones de la Comisión Negociadora de Convenio Colectivo, que habían sido suspendidas unilateralmente por la Dirección de Avanza. Lamentablemente tenemos que informar del nulo avance en esta reunión, ya que la Dirección de Avanza ha vuelto a presentarse sin ninguna propuesta por escrito, más allá de la última que ya se encontraba encima de la mesa y que fue la que sirvió como detonante para la convocatoria de movilizaciones por parte de la representación de los trabajadores.
Poco se puede destacar de esta última reunión. La empresa ha actuado con una total falta de respeto hacia la plantilla, sin voluntad negociadora además de provocar a la representación sindical pues lo que los tres representantes de la empresa, han venido a la reunión, sin bolígrafos y para firmar el Acta. Se lo hemos tenido que dejárselo nosotros.
También, se ha negado a retirar hasta tres comunicados internos emitidos en fechas recientes, con los que nos quiere recortar derechos que ya tenemos (funcionamiento del Servicio Médico, atención al empleado y la comunicación y atención de accidentes). que incumplen el convenio vigente, y dejan bien a las claras el escaso talante negociador de Avanza, lo que a su vez ofrece serias dudas de que la multinacional se encuentre en disposición de cerrar un nuevo texto de convenio.
Por todo ello, ante la provocación y la prepotencia de la empresa, debemos de continuar presionándola para alcanzar un pronto acuerdo de convenio. Además, también debemos de exigir al Equipo de Gobierno del Ayuntamiento que deje de mirar para otro lado y que le obligue a esta empresa a cumplir el convenio firmado y negociar otro nuevo. En caso contrario, rescindirle el contrato por los reiterados incumplimientos del pliego de condiciones de la contrata del bus y del convenio que tiene firmado con su plantilla.
