27/04/22 | Noticias, Servicios y Afines
En la mañana de hoy, 27 de abril del 2022, nos hemos reunido la Comisión Negociadora del Convenio de Transporte de Mercancías y Logística de la Provincia de Zaragoza.
Desde OSTA, hemos incidido en que los incrementos salariales no pueden ser las limosnas que han supuesto los dos últimos convenios firmados por los sindicatos institucionalizados.
Las subvenciones directas que Europa ha concedido, y , a las pueden optar todas las Empresas de Transporte, así como el incremento de los costes en los servicios tienen que verse repercutidos en los emolumentos de las plantillas.
En esta sesión, se ha tratado artículo por artículo, ya que el Convenio se ha quedado muy obsoleto tanto en contenidos como en legislación.
El plus de transporte que está actualmente recogido en mínimos, ha de incrementarse adaptándose a las ubicaciones reales de las empresas que se dedican a este Sector y que están alejadas de las zonas urbanas.
Las licencias han de adecuarse a la diversidad que demanda nuestra sociedad.
El uso de vehículos especiales como los Megas han de remunerarse, ya que la capacidad de transporte, aumenta exponencialmente los beneficios de las empresas.
La Comisión Negociadora retomará la negociación el próximo día 16 de mayo para seguir trabajando en las demandas de la parte social.
07/04/22 | Federaciones, Servicios y Afines
La concentración prevista para este próximo día 13 ha sido suspendida, ante el compromiso realizado por parte de la Dirección de la empresa de mantener una reunión el próximo día 19 de abril en la que se tratarán las reivindicaciones presentadas.
El planteamiento del Sindicato es alcanzar un acuerdo en cuestiones tan importantes como el tema económico, que no se siga perdiendo poder adquisitivo; que se aclaren las poco transparentes cuestiones económicas que subyacen en el actual convenio colectivo; y alcanzar mejoras en el ámbito social que se están perdiendo con el actual convenio de LIDL.
OSTA, en un acto de responsabilidad, va a comenzar un periodo de dialogo con la dirección de la empresa, con el objetivo de llegar a acuerdos que beneficien a la plantilla, pero que en el caso de que la negociación no avance no se descarta tomar las medidas necesarias para defender los derechos e intereses de la plantilla.
Desde el Sindicato tenemos claro que la plantilla de LIDL en Zaragoza no tiene que perder más derechos y que debemos recuperar todo aquello que fue eliminado por el Convenio de Empresa firmado por los sindicatos estatales.
05/04/22 | Federaciones, Servicios y Afines
El sindicato OSTA ha convocado una concentración el día 13 de abril a las 12:30 horas, frente al centro que los supermercados LIDL tienen en Marqués de la Cadena con Plaza Morzart, en contra de la actitud de la empresa en la negociación del Convenio colectivo.
Esta convocatoria será el inicio de un plan de lucha, que se llevará a cabo junto a las organizaciones sindicales ELA, CIG, CO.BAS Y MAYSA.
OSTA entiende que con el Convenio de empresa de LIDL SUPERMERCADOS, se están perdiendo derechos y poder adquisitivo, año tras año, en un sector como es el comercio, en el que además se dan en su gran mayoría jornadas parciales, con una masiva utilización de las horas complementarias y de la flexibilidad, que son el pan nuestro de cada día, lo que impide una conciliación real de las plantillas.
Desde que se constituyera la Mesa de negociación del convenio el 13 de octubre de 2021, las propuestas realizadas por la parte empresarial nada tienen que ver con la realidad actual de subida del IPC, ante lo cual, los sindicatos CCOO y UGT, con mayoría en la Mesa de negociación sólo demuestran pasividad.
Nos parece insostenible la firma de un nuevo Convenio de empresa donde no se garantice como mínimo el IPC real, y nos tengamos que conformar con “gratificaciones no consolidables” y subidas del 2% en dos años como en el Convenio anterior.
Ante esta situación, el sindicato OSTA que cuenta con 6 de los 9 representantes del comité de la provincia de Zaragoza, junto con los sindicatos ELA, CIG, CO.BAS y Maysa, tenemos mucho que decir, por eso decimos BASTA YA!! A los abusos y a que nos tomen por tontos.
Por toto ello, entendemos que sobran las razones para realizar la concentración, a la que está llamada toda la plantilla de LIDL SUPERMERCADOS en Zaragoza.
01/04/22 | Federaciones, Servicios y Afines
El 31 de marzo de 2022 se constituyó la Mesa negociadora del Convenio Provincial de Transporte de Mercancías y Logística de la provincia de Zaragoza.
OSTA forma parte de la Comisión Negociadora, teniendo casi un 20 % de representación en el Sector; y por primera vez, otro sindicato diferente a los estatales va a negociar el Convenio de Transporte y Logística.
Han pasado tres meses desde que el Convenio terminó su vigencia y ha sido ahora cuando por fin se ha constituido.
En el contexto inflacionista en el que nos encontramos inmersos, los y las trabajadores vemos como diariamente perdemos poder adquisitivo y el sector se empobrece a pasos agigantados.
En esta primera reunión, OSTA ha entregado la plataforma de negociación donde proponemos unos incrementos salariales que van a estar a la altura de las circunstancias; el IPC y las cláusulas de revisión salarial va a tener que ser el marco de referencia.
Los últimos Convenio firmados por parte de los sindicatos institucionalizados y la patronal han hecho retroceder al sector y han supuesto una pérdida de poder adquisitivo que, desde OSTA, en este Convenio, no lo vamos a permitir.
Nuestros delegadas y delegados vamos a estar muy vigilantes y reivindicativos en todos los aspectos que consideramos más importantes: incrementos salariales referenciados en IPC, el complemento del 100% en caso de Incapacidad temporal por accidente de trabajo o/ y enfermedad profesional; el pago de pluses en caso de trabajo en festivos; regular el Teletrabajo; retribuir las vacaciones igual que el resto de nóminas del año.
Estos son los puntos básicos de nuestra plataforma reivindicativa que presentamos ayer y que vamos a defender durante la negociación del Convenio.
La próxima reunión será el próximo día 7 de abril a las once de la mañana. Os seguiremos informando. Por un Convenio que dignifique el sector de Transporte y Logística de Zaragoza.
23/03/22 | Federaciones, Servicios y Afines
La decisión adoptada hace recaer sobre los y las trabajadoras asalariadas del sector del Transporte las consecuencias de un cierre patronal.
Tras la publicación en el BOE la decisión del gobierno PSOE/UP permite exceptuar los límites a la conducción diaria, permitiendo extender la duración del período de conducción diaria en dos horas.
También pretende introducir la posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos, de al menos de 24 horas, sin necesidad de compensación, siempre que el conductor tome la compensación de los mismos unida al siguiente descanso semanal normal.
Se reemplaza el limite de conducción semanal máximo de 56 horas por otro de 60 horas y se sustituye el límite de conducción bisemanal máximo de 90 horas por 102 horas.
Estas medidas vuelven a ir en contra de la conciliación de los y las trabajadoras asalariadas del sector, que se van a ver sometidas a interminables jornadas de trabajo, mientras los grandes beneficiados van a ser los pequeños empresarios y los autónomos.
