23/09/22 | Federaciones, Servicios y Afines
El día 15 de septiembre tuvimos la última reunión con la patronal, donde su oferta económica fue la misma que teníamos en junio; 3 años de Convenio, con unos incrementos salariales: 2022 el 2,5%; 2023 el 2,5%; 2024 el 3%.
para la parte social, sin embargo, es necesario que además de una mejora económica que no haga perder poder adquisitivo de los y las trabajadoras del sector también se consigan mejoras sociales como por ejemplo las siguientes:
1.- Una reducción de jornada laboral de 16 horas que fuera imputado a vacaciones y pasar a disfrutar los y las trabajadoras de 24 y 28 días laborales de vacaciones dependiendo si la jornada es de 5 o de 6 días.
2.- Dos posibilidades de incrementos salarial:
Formula 1: 2022 el 5%; 2023 el 4% y 2024 el 3%. Un incremento del 12% en 3 años.
Formula 2: 2022 el 3%; 2023 el 2% y 2024 el 2% con cláusulas de revisión salarial para no perder poder adquisitivo.
Ante en inmovilismo por parte de la patronal y el bloqueo de la negociación NO es necesaria otra reunión con la patronal y por ello, vamos a realizar una ASAMBLEA DE AFILIADOS Y AFILIADAS de OSTA para explicar la situación y valorar acciones posteriores para conseguir el mejor Convenio.
Por todo ello, OS CONVOCAMOS EL PRÓXIMO DÍA 28 DE SEPTIEMBRE A TRES ASAMBLEAS QUE SE REALIZARÁN A LAS 10:00, 14:00 Y 17:30 HORAS EN EL CENTRO CÍVICO SALVADOR ALLENDE “ANTIGUO MATADERO” (SALÓN DE ACTOS), situado en C. de Florentino Ballesteros, 8 de Zaragoza.
Desde la parte social de la mesa negociadora se ha enviado a todos los medios nota de prensa para explicar la situación de bloqueo en la que se encuentra el sector.
15/09/22 | Federaciones, Servicios y Afines
El día 14 de septiembre, tras siete reuniones y una nula falta de voluntad empresarial, se rompen las negociaciones del convenio de Transporte y Logística de la provincia de Zaragoza, un hecho largamente anunciado.
Ante esta situación estamos citados el 23 de septiembre en el SAMA para intentar desbloquear la negociación del convenio, caso de no ser así, desde la Comisión negociadora, se programarán movilizaciones, paros y cuanto sea necesario para dignificar un sector altamente precarizado.
Desde OSTA creemos que la intención de la patronal es continuar con un documento obsoleto y establecido a mínimos, algo muy cómodo y barato para las empresas aragonesas del sector, inaceptable para el sindicato. Más si cabe aun, tras Convenios que no han dignificado las condiciones de los y las trabajadoras del Transporte de Mercancías y Logística.
Mientras la inflación en Aragón se sitúa por encima del 11%, la propuesta económica de la patronal no pasa de un 5% para este año, sin carácter retroactivo, un 3% para el 2023 y un 3% para el 2024, por supuesto, sin revisión, sumado a que de otros aspectos del convenio no se quiere ni hablar.
Las demandas de Comisión negociadora, en la que OSTA esta presente por primera vez pasan por:
- Plus de transporte real que palie los gastos que genera trasladarse al puesto de trabajo.
- Plus de Megaduo, la normativa capacita a manejar estos vehículos sin ninguna especialización adicional y si no se recoge en convenio resulta gratis.
- Regular la nocturnidad, los festivos y domingos.
- Complementar las bajas por Accidente de trabajo.
- Establecer claramente la dieta correspondiente al desayuno.
- Transcribir que las vacaciones en determinadas categorías se han de pagar las dietas.
Las empresas aragonesas del sector operan al igual que las del resto del Estado, repercuten sus costes a sus clientes, y pagan menos que en 19 provincias.
En la capital de la “Logista Nacional” quieren seguir ganando los mismos y la ecuación es simple: cuantas menos ganan los y las trabajadoras, los beneficios empresariales aumentan.
06/09/22 | Federaciones, Servicios y Afines
En fecha 2 de septiembre de 2022, el Gobierno de Aragón publicó la orden por la que se determinaban las 10 aperturas comerciales en domingos y festivos en la Comunidad Autónoma de Aragón para el año 2023, de entre las cuales se establece para el área metropolitana de Zaragoza el día 06 de abril, día de Jueves Santo. Con esta apertura, desde el Gobierno de Aragón se vuelve a ceder una vez más a los intereses de las grandes superficies comerciales, en contra de la conciliación de la plantilla del comercio.
Como ya hemos expresado en numerables ocasiones, las aperturas comerciales no generan empleo. El sector del comercio sigue siendo uno de los sectores con más parcialidad y más temporalidad. Estos datos, sumados al predominio del trabajo femenino, hacen que con las aperturas comerciales en domingos y festivos se pongan serias dificultades en la conciliación de los y las trabajadoras del sector en favor de las grandes superficies comerciales.
Es por ello que desde OSTA se ha solicitado al Ayuntamiento de Zaragoza el cambio del festivo previsto para el Jueves Santo del año 2023, ya que además de lo expuesto, la Semana Santa siempre ha sido una festividad clave en el descanso del sector, y carece de interés comercial alguno.
Esperamos que el Consistorio Zaragozano ceda a nuestra solicitud en favor de los cerca de 32.000 trabajadores del sector, y no descartan movilizaciones del sector en caso de que la petición sea desoída.
02/08/22 | Federaciones, Servicios y Afines
Tras seis reuniones de la comisión negociadora del convenio de transportes de mercancías y logística de la provincia de Zaragoza, la negociación se encuentra en un momento en el que un posible acuerdo, al menos para OSTA, esta lejano.
La última propuesta realizada por la patronal nos parece totalmente insuficiente en un convenio para tres años, con los siguientes incrementos:
Año 2021: 5% incremento salarial desde el 1 de enero del 2022, sin revisión.
Año 2022: 3% incremento salarial, sin revisión.
Año 2023: 3% incremento salarial, sin revisión.
Estos incrementos nos parecen totalmente inviables, puesto que el IPC ESTA AL 10.2% Y no se puede permitir lo que sucedió en el anterior convenio, donde el sector se empobreció un 5% y no hubo atrasos.
Además de los incrementos salariales, existen otras materias del convenio que para nosotros son básicas:
El plus de transporte establecido en el convenio nos parece insuficiente y no sufraga los gastos de desplazamiento hasta los diferentes centros de trabajo, muchos de ellos establecidos en polígonos.
Dada la complejidad que supone el trabajo y los riesgos que conllevan, no es razonable que no se complemente al 100% las bajas por accidente de trabajo o enfermedad profesional.
Actualización de las dietas, separando el desayuno sin necesidad de haber realizado pernocta para su cobro.
Las horas extraordinarias deben de tener un recargo muy superior al actual. Es inadmisible que una extraordinaria tan solo lleve céntimos de recargo sobre la ordinaria. Además, solicitamos un plus por trabajo en festivos (como se establece en la mayoría de convenios colectivos)
Exigimos también regularizar excedencias y otro tipo de permisos que favorezcan la conciliación laboral y familiar.
La próxima reunión está prevista para el próximo 14 de septiembre, donde esperemos que haya más avances, puesto que en caso contrario se valorará cualquier tipo de medida, puesto que es incomprensible que la negociación se alargue en el tiempo sin ningún sentido.
15/07/22 | Federaciones, Servicios y Afines
El pasado día 12 de julio recibimos notificación del Gobierno de Aragón por la cual nos instaba a dar propuesta de calendario para las aperturas comerciales en domingos y festivos para el año 2023.
Otro año más, la contestación de OSTA al Gobierno de Aragón es CERO aperturas comerciales en domingos y festivos.
Nuestras razones son más que claras. Ha quedado demostrado que la apertura comercial en domingos y festivos es un gran obstáculo para la conciliación de la vida familiar de los y las trabajadoras del sector (cabe destacar la alta feminización del sector). Dichas aperturas comerciales no generan empleo, ya que la mayor parte de esas aperturas se cubren con la misma plantilla de la que se dispone de manera habitual, y no consideramos que la apertura de este tipo de establecimientos satisfaga una necesidad básica social, y por tanto el único interés sería el empresarial.
Desde OSTA, y visto que el ejecutivo del Presidente del Gobierno de Aragón sigue apostando por las aperturas comerciales en domingos y festivos, vamos a llevar la limitación del trabajo en esos días mediante la negociación colectiva.
Así pues, en los próximos meses y coincidiendo con el comienzo de la negociación de diversos convenios colectivos del sector (textil, bazares, óptica, calzado…) en los que OSTA está presente, llevaremos a la negociación una limitación al trabajo en domingos y festivos.
